中型轿车销量榜：Model 3飙升第一
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2023年3月中型轿车销量榜来了！从《汽车行业关注》统计的2023年3月中型轿车销量榜单来看，3月共有7款车型销量超万辆，分别为Model 3、雅阁、奔驰C级、迈腾、凯美瑞、帕萨特、宝马3系。
与2月份相比，3月榜单排名前5名中最大的变化是Model 3由2月的第7名飙升至榜单位置，取代了凯美瑞车型，其中Model 3销量为21726辆，虽然同比下滑16.5%，但依然领先其他车企，成为3月中型轿车销冠。
榜单中丰田凯美瑞3月排名跌至榜单第5名，销量仅11703辆，同比暴跌48.03%。作为对比，同为“日系三强”的本田雅阁3月销量为20158辆，同比增长35.7%，仅次于Model 3，位居榜单第2名；日产天籁车型为4290辆，同比暴跌63.3%。
雅阁、凯美瑞和天籁三款车型长久以来一直在中型轿车领域占据很大的份额，不过如今这一局面已生变，如天籁已多次跌出榜单前五名，需要注意的是，目前在售的天籁车型是去年9月才刚完成中期改款的车型。作为换代车型，新车外观采用全新设计风格，整体更为时尚，动力上则依然搭载2.0T和2.0L发动机，与之匹配的均为CVT变速箱，但尽管如此，天籁的销量未能在车市激起浪花。数据显示，2022年度凯美瑞、雅阁和天籁销量分别为242225辆、220771辆和146012辆，分别排名2022年中型轿车的第一二和第六名。
乘联会最新零售数据显示，今年前3月，凯美瑞累计销量为40500辆，同比暴跌34.4%；雅阁为47970辆，同比下滑7%；天籁销量仅为15894辆。
榜单中互为姊妹车型的一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特两者3月销量差距不是很大，分别为12120辆和11200辆，分别排名榜单中的第4和第6名。作为对比，2022年上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾销量分别为16.35万辆和15.24万辆，分别位列2022年中型轿车销量榜单中的第3和第4名，仅次于丰田凯美瑞和本田雅阁。
在BBA豪华品牌阵营中，奔驰C级排名与上月保持一致，依然位列榜单中第三名，3月销量为13794辆，环比增长20.03%，而在上月，奔驰C级销量为11492辆，环比暴涨106.17%，截至3月底，奔驰C级2023年前3月累计销量为30860辆。另外，宝马3系和奥迪A4L也入围榜单前10，其中宝马3系销量为10777辆，奥迪A4L为9394辆。
榜单前10名车型中，自主品牌红旗和长安深蓝也有不错的表现，其中红旗H5销量为9443辆，长安深蓝SL03为8568辆。
目前在售的一汽红旗H5于2022年7月26日上市，共推出7款车型，当时售价区间为15.98-22.58万元，是目前红旗产品中唯一售价在20万元以下的车型。而长安深蓝SL03也是同一时间段上市的车型，于2022年7月25日上市，共推出4款车型，目前售价为17.99-69.99万元，该车型是深蓝SL03品牌旗下首款车型，基于长安全新的EPA1纯电平台打造，定位中型轿车，提供增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，主要竞品包括特斯拉Model 3和比亚迪海豹。
除上述车型外，蔚来ET5、英仕派、凯迪拉克CT5、比亚迪海豹分别位列榜单第11至14名，3月销量也还不错。除此之外，众观整个榜单，表现最好的车型无疑是东风雪铁龙C6。数据显示，3月东风雪铁龙C6车型销量为1259辆，同比增长436%，超过过去8个月销量总和。
《汽车行业关注》认为，东风雪铁龙C6车型之所以能实现销量暴涨，主要的原因与3月上旬东风集团参与实施购车补贴政策有关。当时东风集团旗下东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌均开启购车补贴政策，其中雪铁龙C6车型优惠力度最大，原本指导价为21.19万元和22.68万元的雪铁龙C6共创版车型和C6舒适版车型补贴均达9万元，C6其它车型补贴在4万到4.6万元之间。
从直观数据分析，3月东风雪铁龙的降价让利确实取得不错的成效，雪铁龙C6的暴涨也直接带动了神龙汽车的销量增长。数据显示，3月神龙汽车销量为1.01万辆，环比增长86.2%。
总体来说，经历了一个月的“价格战”后，3月车市整体零售数据偏弱，乘联会表示，原因是消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。业界普遍认为，4月是今年第二季度的起点，市场环境较好，有利于车企生产销售，乘联会秘书长崔东树也指出，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势，1-2月车市受春节因素和补贴退出等影响较大，受到去年低基数的推动，3月车市的商用车恢复较强，乘用车市场受促销战的影响而恢复较慢，4月车市增长将是惊人的高增长。
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